據《路透社》知情人士消息，為了回應歐盟《數碼市場法》（Digital Markets Act, DMA）的合規要求，Google 將測試在搜尋結果中預設顯示競爭對手的「垂直市場搜尋服務」（Vertical Search Services, VSS）。
這項舉動被視為 Google 的「戰略性退讓」，避免因涉嫌優待自家服務而面臨高達全球年營收 10% 的巨額罰款。這次測試若正式實施，將徹底改變旅遊、餐飲及航空業在歐洲搜尋市場的生態。
競爭對手與 Google 服務「平起平坐」
根據報導，這項測試將於近期在歐洲各地陸續展開。當用戶搜尋酒店、航班或餐廳時，Google 會在搜尋結果頁面中，可能會將排名靠前的第三方競爭對手服務（如 Booking.com、Expedia 等）的即時數據將出現在顯眼位置，可能位於 Google 自有組件的上方或下方。
這個測試將會分階段推出，首階段聚焦於住宿搜尋，預計隨後將擴展至航班、餐廳及其他交通服務。
監管重壓，或面臨全球 10% 營收罰款
Google 此次積極測試搜尋結果改版，推動力源於歐盟委員會（EC）日益嚴厲的監管壓力。根據歐盟於 2025 年 3 月發出的初步調查報告，官方明確指控 Google 搜尋在排位機制上存在「自我優待」，將 Alphabet （Google 母公司）旗下的服務置於競爭對手之上，嚴重違反《數碼市場法》（DMA）的核心精神。
根據 DMA 條款，若 Google 被判定違規且未能及時修正，歐盟有權開出高達該公司全球年度總營收 10% 的天價罰款。以 Alphabet 的營收規模計算，這將涉及數百億美元的金額，遠超以往任何單次反壟斷處罰。
事實上，Google 與歐盟的恩怨已久。自 2017 年以來，Google 在歐盟境內因各類壟斷案件累積的罰款已高達 97.1 億歐元（約 115 億美元）。面對如此頻密且具規模的法律行動，Google 顯然已意識到，單純的「法律申訴」已不足以應對，必須從搜尋引擎的底層邏輯與介面展示上做出實質妥協。
此外，這種強硬的監管環境正導致全球搜尋市場的「割裂化」。由於 DMA 僅適用於歐盟成員國，這意味着歐洲的搜尋結果頁面（SERP）將與香港、美國等其他市場產生巨大的分歧。對於跨國經營的品牌而言，未來的 SEO 將不再存在「全球統一策略」，而必須根據不同司法轄區的監管要求進行精準調整。
回歸「純連結」模式反致直接預訂量暴跌 30%
這並非 Google 第一次針對 DMA 做出改動。在 2024 年，Google 曾進行過小規模實驗，移除搜尋結果中的地圖（Google Maps）和酒店資訊卡，回歸到十多年前的「純文字藍色連結」。
然而，該次實驗遭到歐盟企業的強烈批評。報告顯示，在純連結模式下：
酒店及小型零售商的免費直接預訂點擊次數暴跌高達 30%。
這反映出缺乏富媒體（Rich Results）的搜尋頁面對用戶吸引力大減，反而傷害了原本受法律保護的中小型企業。
英國 CMA 去年已啟動「戰略監管」框架
在關注歐盟動態的同時，去年（2025 年 10 月）英國競爭與市場管理局（CMA）的關鍵決策。
英國雖然不再受歐盟 DMA 管轄，但 CMA 根據新實施的《數mrsqf 市場、競爭與消費者法案》（DMCC Act），已正式將 Google 評定為具有「戰略市場地位」。
與歐盟目前強制改版不同，英國 CMA 正在諮詢一系列「行為準則」，包括可能強制要求 Chrome 瀏覽器提供搜尋引擎選擇畫面，以及賦予媒體出版商更多對 AI 生成內容（如 AI Overviews）的控制權。
Google 曾警告，英國的嚴苛監管可能導致其 AI 創新功能延遲上線。目前英、歐兩地的監管力度雖有差異，但「去中心化」的目標趨於一致。
面對「碎片化」搜尋新時代，SEO 策略必須與時俱進
雖然 Google 目前在歐洲仍擁有超過 90% 的市場份額，但越來越多重視私隱的歐洲用戶轉向使用如 Qwant 或 Ecosia 等歐盟替代搜尋引擎。在 DMA 框架下的「選擇畫面」推行後，這些著重私隱的搜尋引擎的市佔率有望進一步攀升。
除了監管壓力，Google 同時面臨生成式 AI（GenAI）搜尋工具（如 Perplexity、ChatGPT Search）的強力競爭。AI 搜尋不再僅僅是列出網址，而是直接提供答案，這將導致搜尋流量進一步「碎片化」，用戶行為從「點擊進入網站」轉變為「在搜尋介面獲取資訊」。
隨著搜尋結果頁面（SERP）變得日益複雜，我們建議品牌應盡早建立「多平台 SEO」策略。這不僅是為了分散監管帶來的風險，更是為了在碎片化的搜尋流量中，確保用戶無論使用哪種工具，都能第一時間接觸到你的品牌。
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